Cruise ship generated waste in the Baltic Sea : A study from the port's point of view on a possible updated waste management system

Under sommarmånaderna från april till september är Östersjön ett populärt område för kryssningsindustrin med dess internationella kryssningsfartyg. Under dessa månader är det hamnarna i Östersjön som tar hand om avfallen från kryssningsfartygen. I och med att kryssningsindustrin har växt har även avfallsmängden blivit större. Idag finns det lagar och förordningar som förhindrar de flesta utsläppen till sjöss. Enligt dessa förordningar är ett fartyg skyldigt att lämna allt det avfall i hamnen som har producerats ombord sedan föregående hamn. Hamnarna har olika avfallshanteringssystem och därmed också olika styrkor och svagheter. I denna avhandling argumenteras det för ett uppdaterat system som skulle gynna inte bara hamnarna utan också kryssningsfartygen och därmed även miljön. Ett samarbete hamnarna emellan skulle ske så att de enskilda hamnarna skulle vara specialiserade på vissa typer av avfallshantering med tillhörande fraktioner. Från varje hamn har experters idéer och åsikter analyserats och genom denna avhandling har det undersökts om ett uppdaterat avfallsystem kan introduceras i hamnarna. De enskilda hamnarna är Helsingfors Hamn, Tallinns Hamn, Stockholms Hamnar samt Köpenhamn Malmö Hamn. Det finns knapphändigt med forskning i avfallshantering från kryssningsfartyg i världen, men ytterst lite forskning inom det området har gjorts i Östersjön. Sekundär data samt semistrukturerade professionella intervjuer användes för att få svar på forskningsfrågorna. Sekundär data i form av avfallsmängder från kryssningsfartyg 2010–2014 från varje hamn samlades in. Den sekundära datan gjorde det möjligt att jämföra hamnarna sinsemellan samt visa hur de olika fraktionerna fördelas mellan dem. Intervjuerna hölls i varje enskild hamn med en till tre deltagare åt gången. Totalt intervjuades tolv personer under nio tillfällen. Det transkriberade materialet analyserades genom tematisering. Denna avhandling visar att avfall från kryssningsfartyg i Östersjöns hamnar är ojämnt fördelat. Däremot betyder det även att hamnarna redan är specialiserade på mottagandet av särskilda fraktioner. Hamnarna tar emot sorterat avfall och därmed sköter de också de olika fraktionerna. Hamnarna sinsemellan har ett nära samarbete beträffande kryssningstrafiken men denna forskning visar att hamnarna är öppna för nya hållbara lösningar. Denna avhandling öppnar upp diskussionen kring avfall från kryssningsfartygen i Östersjön. Avhandlingen påvisar att det finns lite forskning inom detta område och att det finns behov för vidare forskning. Det är ytterst viktigt att alla inblandade parter sköter sin avfallshantering så att hela processen fungerar hållbart och påfrestar naturen så lite som möjligt. Denna avhandling ger Östersjöns kryssningshamnar en möjlig lösning på ett uppdaterat avfallssystem i området.